Model vrtulníku poháněný elektromotorem s průměrem rotoru 970mm. Součástí setu je motor s regulátorem, serva cykliky, gyroskop se servem vrtulky, uhlíkové listy. Na prodejně k vidění sestavený předváděcí kus. RCGURU SPECIÁL - Na přání dodáváme T-REX 500 ESP Super Combo sestavené a zalétnuté - Zalétaný model nelze zaslat - nutný osobní odběr.
Vrtulníky zn. Align patří ke špičce v této kategorii a to hlavně z ohledem na kvalitu zpracování a promyšlenou konstrukci. Mají výborné letové vlastnosti a poměr váha / výkon. Konstrukce ovládání umožňuje využívat maximální úhly náběhu jak cyklického, tak kolektivního řízení což ocení piloti létající 3D akrobacii. Modely T-Rex jsou však vhodné i pro začínající "vrtulníkáře", kteří při vhodném nastavení a pod dozorem zkušenných pilotů zvládnou jejich ovládání.V dnešní době výrobce nabízí ucelenou řadu všech velikostí počínaje nejmenším T-Rex 250 a konče špičkovým modelem "90" třídy T-Rexem 700. Navíc jsou modely dodávány v několika verzích a to buď jako stavebnice (KIT) nebo sety včetně elektroniky (COMBO). Nechybí ani verze s bezpádlovými hlavami (3G)či modely pohněné elektromotorem.
VrtulníkyT-Rex 500 patří mezi neoblíbenější modely tohoto výrobce. Je to dáno především tím, že je to už relativně velký model, ale náklady na jeho vybavení a provoz nejsou tak velké (pohonné aku apod.), jako u větších modelů poháněných elektromotorem. Velkým kladem tohoto typu jsou i výborné letové vlastnosti a stabilita.
T-Rex 500 ESP vychází ze základního modelu, ale už v základu je oszen množstvím tuningovými díly, jako je náhon vrtulky kardanovým hřídelem, uhlíková padla i listy vrtulky. Základem je hlavní rám tvořený uhlíkovými bočnicemi mezi nimiž je vešroubován držák aku, ložiskové domky hlavního hřídele a držák ocasní trubky. Spodní část je uzavřena deskou, která zároveň tvoří držák přistávacích lyží. Tento celek je tak velmi pevný. Hlavní ocelová hřídel je dvakrát uložena v kuličkových ložiscích. Hlavní ozubené kolo je osazeno volnoběžným ložiskem, což umožňuje provádět autorotaci. Systém ovládání je CCPM, konstrukce hlavy hlavního i vyrovnávacího rotoru celokovová. Náhon vrtulky je u tohoto typu řešen kardanovým hřídelem.
Součástí setu je stavebnice modelu v rozsybu (uhlíkové bočnice), střídavý motor s 60A programovatelným regulátorem, uhlíkové listy hl. rotoru i vrtulky, 3x digitální servo cykliky DS 510, gyroskop GP780 + digitální servo DS 520 a laminátová kabina.
Technické parametry
| Délka | 840mm |
| Výška | 310mm |
| Rotorové listy | 425mm |
| Průměr rotoru | 970mm |
| Pastorek motoru | 13 zubů |
| Hlavní ozubené kolo | 162 zubů |
| Převodový poměr | 1:12,46:4,68 |
| Hmotnost - vzletová | 1700g |