Novinka roku 2011 pro Short Course závody i blbnutí pro velké kluky.
Prvním důležitým prvkem zajišťující stabilitu a odolnost je již samotná velikost tohoto auta. V měřítku 1:5 se může pochlubit délkou 90 cm, poloviční šířkou 45 cm a výškou 32 cm. Baja je i hodně těžká a s prázdnou nádrží váží 12,6 kilogramů. Na závody typu Short Course myslí také karoserie, jež je širší než je běžné a hravě překrývá všechna kola, díky čemuž si nemusíte lámat hlavu s těsnou jízdou jak okolo různých překážek, tak okolo případných soupeřů.
[video-baja-5sc]
Baja 5SC je vybavena stejným kouskem jako starší závodnická bugina Baja 5b, resp. Baja 5T. Už z této informace je zřejmé, že se jedná o pořádně výkonnou součástku. A je tomu skutečně tak, dvoutaktní motor Fuelie 26 o objemu 26 kubických centimetrů patří k tomu nejlepšímu, co se dá na poli závodních modelů vůbec sehnat.
Další velkou ctností modelu Baja 5SC je absolutní přizpůsobivost. Jakožto terénní auto je připraven na téměř jakýkoliv povrch nejen díky svým základním vlastnostem, ale také díky tomu, že si jej sami můžete vhodně nastavit. To platí zejména o velkých olejových tlumičích, jež lze zavěsit na téměř jakoukoliv výšku přesně tak, jak je zrovna potřeba. Zvláštní pozornost si zaslouží také nezvykle dlouhý závěs kol, který auto nikterak nelimituje a při zachování maximální bezpečnosti nechává kola dělat svoji práci. Samotná kola jsou složena z deseticípých černých disků a terénních gum, jež se k diskům nelepí, nýbrž jsou přišroubovány v souladu se známým bead-lock systémem.
Další fotografie produktu
Košík je prázdný
